Voici une nouvelle série documentaire à suivre sur Youtube.

L’épisode 4 vient de sortir…

et en plus on parle d’atelier mécanique associatif ici =>

Le marquage antivol des vélos, comme le système Bicycode, est une solution efficace pour lutter contre le vol. https://fr.wikipedia.org/wiki/Bicycode

En marquant un numéro unique sur le cadre de votre vélo, vous le rendez identifiable et dissuadez les voleurs. En cas de vol, ce numéro aide les autorités à retrouver le propriétaire.

De plus, un vélo marqué est moins attrayant pour les revendeurs illégaux.

Face à l’augmentation des vols de vélos, le Fichier National Unique des Cycles Identifiés (FNUCI) est devenu un outil incontournable pour renforcer la sécurité et la traçabilité des cycles en France. Créé en 2021, ce dispositif national vise à faciliter l’identification des vélos et à protéger leurs propriétaires, tout en respectant les réglementations en vigueur. Découvrez dans cet article tout ce qu’il faut savoir sur le FNUCI : son fonctionnement, les obligations légales, les cycles concernés, et les informations qu’il contient. (source)

Pour nos adhérent.e.s, c’est une démarche simple et peu coûteuse qui renforce la sécurité de votre deux-roues.

Le prix du marquage avec CycloCube est de 5€, pour les adhérent.e.s,

Pensez-y lors de nos ateliers de co-réparation !

Quels types de cycles sont concernés par l’enregistrement au FNUCI ? 

L’obligation d’identification des cycles est encadrée par la réglementation sur l’identification des cycles, remorques pour cycles et engins de déplacements personnels (EDP), codifiés dans le code des transports aux articles L1271-5 et R1271-1 à 26. 

Ces textes sont issus de la Loi d’orientation des mobilités (LOM) : LOI n°2019-1428 du 24 décembre 2019 – art. 53 (V) précisée par le décret n°2020-1439 du 23 novembre 2020 relatif à l’identification des cycles. 

La mesure mise en place est l’obligation d’identification des cycles à compter de 2021, pour tous les cycles neufs ou d’occasions vendus par des commerçants (au 1er janvier pour les cycles neufs et au 1er juillet pour les cycles d’occasion). 

Cependant elle reste facultative pour : 

• les vélos enfants : dont les roues sont de diamètre inférieur ou égal à 40,64 centimètres (16 pouces); 
• les cycles mis en circulation avant 2021 (qui ne sont pas encore marqués, avec un BicyCode, par exemple); 
• les remorques de cycle et les engins de déplacement personnel définis par les rubriques 6.15 et 6.16 de l’article R. 311-1 du code de la route (tel que les trottinettes électriques) (Art. R. 1271-5 du code des transports). 

Tous les ateliers fonctionnent avec des super bénévoles qui accompagnent les bénéficiaires dans la réparation ou l’entretien de leur vélo.

Vous souhaitez nous rejoindre ?

Rien de plus simple !

Inscrivez-vous sur JeVeuxAider.gouv.fr vous trouverez LA mission qui vous donne envie de faire un bout de chemin ensemble !